Caminhos de Santiago
| ECOVIA | |
| 2010 ⇢ | 1,950 km |
| 2015 ⇢ | 3,485 km |
| 2017 ⇢ | 4,870 km |
| 2021 ⇢ | 5,280 km |
| 2023 ⇢ | 8,870 km |
| 2025 ⇢ | 10,150 km |
| ciclovia.pt | |
| 75% | |
A Ecovia do Rio Cávado é uma das duas Ecovias que constituem a Ecovia do Cávado e Homem, projecto abrangente de mobilidade suave, liderado pela CIM Cávado - Comunidade Intermunicipal do Cávado.
O Vale do Cávado, entre Esposende e Amares, apresenta uma escala geográfica e uma cumplicidade territorial que vale a pena explorar, como meio lúdico e de manutenção física - atividades ao ar livre, potenciando aspectos essenciais da saúde pública, do bem-estar e da qualidade de vida de todos, residentes e não só.
O Programa de Ciclovias para a CIM do Cávado, compreende, entre outros, a Ecovia do Rio Cávado, entre a Ecovia do Litoral Norte, em Esposende - costa atlântica e, a Ponte do Porto (que liga entre si os Concelhos de Amares e Braga), na ligação de Concelhos e promoção de valências de mobilidade suave.
A Ecovia do Rio Cávado vai interligar os Concelhos de Esposende (Ecovia do Litoral Norte) e Amares, atravessando Barcelos, Braga e Vila Verde, numa extensão total de, cerca, de 55 (61.3) quilómetros.
No ano de 2010, a Câmara Municipal de Braga construiu o primeiro Percurso da Ecovia do Cávado, em Merelim S. Paio, entre a praia fluvial e a Central Hidroelétrica de Ruães. Em 2012, a Câmara Municipal de Esposende construiu em Fão, junto à ponte, uma pequena Ciclovia ao longo, também, da margem esquerda do Cávado.
No entanto, foi só com o lançamento da primeira pedra do Percurso entre a Ponte de Fão e o lugar de Fonte Boa, em Outubro de 2016, que a Autarquia de Esposende deu o pontapé de saída, oficial, para a criação da Ecovia do Rio Cávado.
Esta Ecovia tem a particularidade de poder unir dois Caminhos de Santiago Portugueses, certificados. O Português da Costa, que atravessa o Rio Cávado na Ponte Metálica de Fão (Esposende) e, o Caminho Português de Santiago (Central), o mais antigo em uso, em Portugal e, que atravessa o Rio Cávado na Ponte de Barcelinhos (Barcelos).
Assim, a Ecovia que sobe o rio pela margem esquerda (Sul), a margem de onde provêm os Peregrinos para Santiago de Compostela, permite que estes – caminhantes e ciclistas, tanto em Fão como em Barcelinhos, possam optar por mudar de rumo, com a premissa que continuam a percorrer os Caminhos de Santiago.
Em Agosto de 2025, a Ecovia do Cávado tem pouco mais de 10 quilómetros construídos, dos 55 (61.3) de extensão total. Em funcionamento, estão, Esposende, com cerca de 69% - Barcelos, com cerca 10% - Braga, com cerca de 11% - e Vila Verde, com cerca de 34%.
Brevemente, todos os Percursos estarão online.
Fonte:
ciclovia.pt
Câmara Municipal de Esposende
Câmara Municipal de Barcelos
Câmara Municipal de Braga
17 de Agosto de 2025
https://www.ciclovia.pt